Carles Capdevila

Genial ponencia de un apasionado de la educación, ayer, 2 de junio nos dejó. D.E.P.

¿Por qué un metro mide un metro?

El Sistema Métrico Decimal es uno de los legados más importantes de la Revolución Francesa. La situación previa era de una confusión absoluta ya que las unidades de medida se definían muy arbitrariamente, normalmente usaban como referencia las dimensiones del cuerpo humano, y variaban de una país a otro dificultando las transacciones comerciales y el intercambio científico entre las naciones.

A todos nos suena la pulgada, ancho de un pulgar, el pie, la yarda (distancia de la punta de la nariz a la punta del dedo corazón con el brazo extendido), la braza (distancia entre dedos corazones con los brazos extendidos), el palmo, el codo, etc.

En 1791 la Academia Francesa de Ciencias, recién terminada la revolvución, definió el metro como la diezmillonésima parte de un cuadrante del meridiano terrestre, superando con ello las medidas tradicionales de base anatómica al tomar la Tierra como referencia. A pesar de las evidentes ventajas de utilizar un patrón común de medida, no gozó de una aceptación inmediata, en parte por la resistencia a cambiar los métodos tradicionales de medida, y en parte por el origen revolucionario, que suscitaba no pocas reservas.

Los científicos midieron el arco que va desde Dunkerque (Francia) hasta Barcelona y en 1799 la Academia adoptó ese metro patrón y lo grabó sobre una barra de platino con un 10% de iridio. El Tratado del Metro se firmó en 1875 y en 1889 se instauró la barra de platino e iridio como Prototipo Internacional del Metro.

Aunque se mantuvo como patrón un amplio periodo de tiempo, en 1960 la Conferencia General de Pesos y Medidas redefinió el metro en función de la longitud de onda de la luz emitida por el isótopo 86 del criptón, aunque esta nueva definición duró poco tiempo. En 1983 la Conferencia volvió a redefinir el metro en términos de la velocidad de la luz. Así que el metro es hoy, oficialmente, la fracción 1/299292458 de la distancia que recorre la luz en un segundo en el vacío. Los franceses calcularon mal el achatamiento de la Tierra en los polos, por ello el metro de los Archivos es 0,2 mm. más corto que la diezmillonésima parte del cuadrante del meridiano terrestre. A causa de ello se han dado las redefiniciones, en un intento de aumentar la precisión.

Inmigración

Una muy interesante charla sobre el problema de la pobreza en el mundo, y cómo en los países desarrollados pensamos que con acoger a millones de inmigrantes estamos haciendo lo necesario.

Marcha por la ciencia

  

Este sábado, 22 de abril, coincidiendo con el Día de la Tierra, se convocaron en más de 500 ciudades de todo el mundo marchas a favor de la ciencia y en contra de el desprecio e indiferencia que a veces ciertos dirigentes políticos muestran simplemente para favorecer sus propios intereses.

El origen ha sido en Estados Unidos, después de las muchas frases del presidente Donald Trump ignorando y poniendo en duda cosas tan demostradas científicamente como el cambio climático. Aquí en España se han unido ciudades como Madrid, Barcelona, Gerona, Sevilla o Granada.

A pesar de su tinte político no se define como un movimiento contra nadie, sino a simplemente a favor de la ciencia, dejándolo claro en la web organizadora, www.marchforscience.com. Los promotores tienen previsto continuar trabajando para que la movilización no se quede en algo puntual.

Noticia en El Mundo

Opinión sobre el sistema educativo

Marcos Pardo, alumno de 3ºESO, compartió conmigo hace unos días el siguiente vídeo de un "Youtuber" del que es seguidor.

Es un canal que principalmente habla de ciencia, de verdad muy interesante, pero en este caso el vídeo que adjunto es sobre la opinión que para el autor merece el sistema educativo español. Tiene opiniones muy interesantes y muy bien argumentadas.

A partir del vídeo me ha surgido una idea, el próximo examen de física de su curso será distinto. Podrán utilizar su cuaderno como material de apoyo. Así podremos restar importancia a la parte 100% teórica y veremos si los alumnos realmente saben discurrir y llegar a soluciones con el material en sus manos.

Compartiré las conclusiones próximamente...

Ciencia en la naturaleza

Os dejo un vídeo sobre la importancia de las matématicas, la física y la química en la naturaleza y en la vida cotidiana.

Es la base del trabajo de la semana cultural del colegio dentro de mis asignaturas. Increíble la atención y las preguntas de los alumnos de tercero de la ESO.

Proyecto Philadelphia

Virginia Pardo, alumna de 2º de la ESO del colegio Mercedes, nos escribe este interesante artículo. Muchas gracias!!

Durante la segunda guerra mundial, año 1943, en el patio Naval de Filadelfia, se dice que un barco estadounidense puso a prueba una tecnología diseñada por Albert Einstein. Se le conoce como experimento Philadelphia, pero en realidad se llama Proyecto Arcoíris.

El objetivo era que el barco fuera ópticamente invisible, mediante generadores instalados previamente en él; que se dice que crearon un campo magnético que hizo desaparecer el acorazado durante unos minutos. Esto tuvo repercusiones en la tripulación, ya que los marineros se quejaron de fuertes nauseas, según ellos producidas por la prueba.

Cuatro meses después, se volvió a realizar otra prueba, con distinto equipo y generadores. Se cuenta que el barco desapareció al igual que la vez anterior, solo que en esta ocasión el buque se materializó a 600 km de distancia, y sobre unos 15 minutos antes de que se encendieran los generadores. Es decir, viajó 15 minutos al pasado. Al cabo de poco tiempo, el barco reapareció de nuevo en el puerto Naval. Esta vez, según muchos por viajar por el espacio-tiempo, los marineros acabaron fusionados con el casco del buque, otros sufrieron graves quemaduras en al menos el 80% de su cuerpo. El resto de la tripulación sufrió esquizofrenia severa y muchos de ellos desaparecieron días después del experimento.

Y pese a que es cierto que Einstein trabajó para la marina en investigación teórica de explosivos y explosiones, no hay ninguna evidencia de que Einstein trabajó en nada relacionado con invisibilidad o teletransportación. Todo esto es una gran leyenda urbana en la que lo primero de todo, las fechas no encajan. El barco fue botado al menos dos días después del supuesto primer experimento. Para confirmar que esto es falso, en el año 2000 la Oficina de Investigación Naval de la Marina hizo público un comunicado en el que negaba rotundamente la existencia de un programa relacionado con la invisibilidad y la teletransportación.

Lo único cierto de todo el experimento es que, en torno al 1940, la marina estadounidense sí que experimentaba con invisibilidad, pero de forma en la que sus barcos redujeran su campo magnético para evitar que fueran un blanco fácil para los submarinos nazis. Esto es lo que trajo lugar a dudas cuando dos integrantes de la marina estaban tomando algo en un bar y les escucharon hablar sobre un sistema para hacer invisible el barco, y eso hizo que empezaran los rumores.

En realidad, todos aquellos “generadores” eran un tipo de sonar. En resumen, que todos esos proyectos sobre invisibilidad, equipamiento secreto y teorías de Einstein, acabaron siendo exageraciones de la tripulación mezclados con malentendidos de la gente que, poco a poco, ha llegado a nuestros días como una gran mentira.